Via Metastasio riqualificata: più verde, più fresca e più sicura. Ecco tutte le foto

Brescia. Si sono conclusi i lavori di riqualificazione di via Metastasio, parte del progetto Un filo naturale per restituire permeabilità al suolo, creare zone fresche e migliorare il microclima urbano.
La superficie interessata dai lavori è pari a 8.180 metri quadrati, ha comportato un investimento complessivo di 1,27 milioni di euro (923mila stanziati dalla Regione e 350mila dal Comune).

Il progetto è stato realizzato da Brescia Infrastrutture, in stretta collaborazione con gli uffici comunali dei settori Verde, Mobilità e Pianificazione urbanistica e con il Museo di scienze naturali. I cantieri sono partiti a fine agosto 2023 e si sono conclusi ad aprile 2024, in anticipo rispetto alle tempistiche previste di 240 giorni.
Uno degli obiettivi principali di Un filo naturale è la de-pavimentazione, cioè la sostituzione di parte delle superfici impermeabili con aree verdi. In via Metastasio è stata ridisegnata la sezione stradale, con l’inserimento sul lato sud di un “giardino della pioggia”: si tratta di una trincea drenante nella quale sono state messe a dimora varie specie vegetali, che contribuiranno alla funzionalità del sistema di drenaggio.

La nuova striscia verde ha comportato la perdita di diversi posti auto, ma presenta numerosi vantaggi: raccoglierà le acque piovane sul lato sud della carreggiata, mentre per quelle del lato nord sono state realizzate nuove fosse sperdenti, cunette stradali e caditoie.
Tutti gli accessi sono stati slacciati dalla rete fognaria, per garantire una sicurezza aggiuntiva in caso di alluvione. E’ stata utilizzata la nuova tecnologia dei pozzi perdenti, che permette alle acque piovane di disperdersi nel sottosuolo. Si stima che in questo modo la fognatura riceverà 2100 metri cubi di pioggia in meno ogni anno, riducendo sensibilmente la possibilità di allagamenti.

E’ stato poi realizzato un nuovo filare di 25 alberi a bordo strada. Oltre a migliorare l’aspetto estetico e favorire la biodiversità, questo intervento incrementerà in maniera importante l’ombreggiamento della via. Le specie scelte sono state studiate per resistere all’alternarsi di periodi di forti piogge e periodi di semi-siccità. Allo stesso scopo, ai marciapiedi in asfalto sono state aggiunte delle finiture in resina color avorio per ridurre le temperature d’estate.

Per mettere in sicurezza pedoni e ciclisti è stata inserita anche una zona 30Km/h, sono stati realizzati attraversamenti pedonali rialzati protetti da isole salvagente e intersezioni stradali rialzate per ridurre la velocità dei veicoli. Infine, per aumentare il livello di sicurezza della zona, è stata migliorata la rete di illuminazione pubblica stradale e pedonale su tutto il lato sud.