“D’Annunzio”, un piano da 1,5 mln di passeggeri

(red.) Il futuro dell’aeroporto D’annunzio di Montichiari (Brescia) parla di 1,5 milioni di passeggeri e di 160mila tonnellate di merci, obiettivi da raggiungere entro il 2020.
Questo almeno secondo il piano industriale prospettato dalla società di consulenza Deloitte Aviation che, giovedì ha prospettato a veronesi e bresciani riuniti alla “Catullo” nella città scaligera.
A rappresentare la sponda bresciana dell’accordo sottoscritto a maggio c’erano il presidente della Provincia, Daniele Molgora, quello della Cdc, Franco Bettoni, e di ABeM, Giuliano Campana, oltre all’assessore provinciale e consigliere in “Catullo”, Giorgio Bontempi. Per i soci veronesi, erano presenti il Comune e la Provincia, la Cdc e le banche.
Via libera dunque all’aumento di capitale per Montichiari che può quindi puntare al 25% delle quote societarie con un finanziamento da 17 milioni di euro.
Potenziato il settore cargo, nel quale già lo scalo bresciano è avviato (è l’hub di riferimento nel Nord per Poste Italiane e per Lufthansa Cargo), ma buone prospettive anche per quello dei voli low cost, dopo la debacle di passeggeri registrata nell’ultimo anno.
Demolite dunque le ostilità pregresse tra veronesi e bresciani ora la Leonessa ha un nuovo margine di manovra nella società che gestisce i due scali.
Attualmente la quota detenuta dai soci bresciani è pari circa all’8,4% (4,191% della Provincia e  4,191% della Camera di Commercio). Per arrivare al 25% auspicato verrebbe coinvolto nel progetto anche il comune di Brescia che, in passato, si era detto possibilista sull’ipotesi di una sua compartecipazione societaria e così Brescia otterrebbe un secondo consigliere oltre a Giorgio Bontempi, già nel cda per conto della Camera di Commercio e della Provincia di Brescia.
Il piano prospettato dalla Deloitte Aviation ha ottenuto il consenso della parte bresciana, ora la palla passa ai veronesi e restano anche da definire nel dettaglio gli aspetti tecnici concernenti le modalità dell’ingresso della parte bresciana nella Newco, ma la sensazione espressa dai rappresentanti della Leonessa è quella di essere oramai giunti da una fase decisiva.
E un altro nodo delicato resta quello del reperimento delle risorse economiche necessarie al rilancio.